拓展器材综合服务商
乐鱼体育下载:
湖北日报讯 （记者戴辉、通讯员张政）4月2日，国际最高双层悬索桥——广东狮子洋大桥西索塔T20节段完结浇筑，索塔建造高度打破100米，该桥由在鄂央企中交二航局参建。
此次浇筑的钢壳节段，高5.4米、重148吨，浇筑量405立方米。钢壳浇筑均选用具有高强、高弹、高稳健、低缩短等功能的C80混凝土，在国内初次完成该强度混凝土在组合索塔中成功运用。为下降开裂危险，项目部运用自动化喷淋体系，且初次在桥梁范畴引入风冷骨料机，保证混凝土出机温度在21摄氏度以内。
狮子洋大桥为狮子洋通道要害操控性工程，选用主跨2180米的单跨吊双层钢桁梁悬索桥，建成后将发明双层悬索桥“主跨跨径、索塔塔高、锚碇根底、主缆规划、车道数量”五项国际第一。中交二航局担任狮子洋大桥主桥西索塔施工、部分主缆架起、钢桁梁吊装和西高墩区引桥施工等。
大桥设东西两座索塔，塔高342米，相当于110层楼高，为钢板-混凝土组合结构，单个索塔自下而上由62个钢壳节段和6道钢横梁构成。索塔外壳为钢结构，内部填充混凝土，比较传统混凝土塔可削减塔身自重，提高全体结构稳定性，这也是在全球范围内初次将该型式运用在双层悬索桥上。为此，项目部选用全球最大移动平衡重塔式起重机R20000-720吊装，经过斗极定位体系与云端操控交互技能，完成实时监测、误差剖析、途径规划决议计划推送，保证索塔线形精度。
